Inicio

Bomba de Vacío VWP 500
Inicio
Capacidad (CFM): 347 Potencia del motor (HP): 3
Bomba de Vacío VWP 1000
Inicio
Capacidad (CFM): 762 Potencia del motor (HP): 5
Bomba de Vacío VWP 1500
Inicio
Capacidad (CFM): 1.124 Potencia del motor (HP): 7.5
Bomba de Vacío VWP 2500
Inicio
Capacidad (CFM): 1.646 Potencia del motor (HP): 10
Compresor DTR 100
Inicio
Capacidad (CFM): 70,6 Máxima presión (PSIG): 14,5 o 21,8 Potencia del motor (HP): 7,5 o 10
Compresor DTA 80
Inicio
Capacidad (CFM): 51,8 Máxima presión (PSIG): 11,6 o 21,8 Potencia del motor (HP): 5 o 7,5
Compresor DTA 60
Inicio
Capacidad (CFM): 41,2 Máxima presión (PSIG): 21,8 Potencia del motor (HP): 5
Compresor DTE 10
Inicio
Capacidad (CFM): 7,1 Máxima presión (PSIG): 14,5 Potencia del motor (HP): 0,59
Compresor DTE 8
Inicio
Capacidad (CFM): 5,6 Máxima presión (PSIG): 14,5 Potencia del motor (HP): 0,59
Compresor DTE 6
Inicio
Capacidad (CFM): 4,2 Máxima presión (PSIG): 14,5 Potencia del motor (HP): 0,4
Compresor DTE 3
Inicio
Capacidad (CFM): 2,5 Máxima presión (PSIG): 14,5 Potencia del motor (HP): 0,19
Bomba de Alto Vacío MVP 6
Inicio
Capacidad (m3/h): 6 Máximo vacío (Torr): 5x10-3 Potencia del motor (Kw): 0,4
Bomba de Alto Vacío MVP 12
Inicio
Capacidad (m3/h): 12 Máximo vacío (Torr): 5x10-3 Potencia del motor (Kw): 0,4
Bomba de Alto Vacío MVP 24
Inicio
Capacidad (m3/h): 24 Máximo vacío (Torr): 5x10-3 Potencia del motor (Kw): 0,75
Compresor DLR 60
Inicio
Capacidad (CFM): 42,4 Máxima presión (PSIG): 29 Potencia del motor (HP): 5
Compresor DLR 100
Inicio
Capacidad (CFM): 71 Máxima presión (PSIG): 14 - 29 - 32 Potencia del motor (HP): 5 – 7,5 - 10
Compresor DLR 150
Inicio
Capacidad (CFM): 106 Máxima presión (PSIG): 17 - 29 Potencia del motor (HP): 10 - 15
Compresor DLR 301
Inicio
Capacidad (CFM): 188 Máxima presión (PSIG): 14,5 – 23 - 32 Potencia del motor (HP): 15 – 20 - 25
Compresor DLR 401
Inicio
Capacidad (CFM): 282 Máxima presión (PSIG): 21,8 - 29 Potencia del motor (HP): 25 - 30
Compresor DLR 501
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Capacidad (CFM): 355 Máxima presión (PSIG): 17,4 - 29 Potencia del motor (HP): 30 - 40
VGR VacuGraph software para Windows, MacOS y Linux
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El software VGR VacuGraph es el complemento ideal para el registro y control de procesos.
Accesorios Thyracont
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Los accesorios para las líneas de productos VD8, Smartline y Analogline pueden ser adquiridos como juego o de manera individual.
Tubo de Alzamiento LTB160-2.5
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Diámetro (mm): 160 Longitud (metros): 2.5 Incluye dos bandas RCB-160/180 y tres abrazaderas CLP-160-D
Tubo de Alzamiento LTB180-2.5
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Diámetro (mm): 180 Longitud (metros): 2.5 Incluye dos bandas RCB-160/180 y tres abrazaderas CLP-180-D
Separador de aceite Gardner Denver - 731630
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Separadores de aceite originales para las bombas de vacío Gardner Denver Elmo Rietschle VC202 y VC303
Separador de aceite Gardner Denver - 731468
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Separadores de aceite originales para las bombas de vacío Gardner Denver Elmo Rietschle VC50, VC75, VC100 y VC150
Separador de aceite Gardner Denver - 731401
Inicio
Separadores de aceite originales para las bombas de vacío Gardner Denver Elmo Rietschle VC200, VC300, VC400, VC500, VC700, VC900, VC1300, VCAH/EH160, VCAH/EH250 y CLFH/EH.
Separador de aceite Gardner Denver - 731400
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Separadores de aceite originales para las bombas de vacío Gardner Denver Elmo Rietschle VC400, VC900, VCAH/EH100 y CLFH/EH.
Separador de aceite Gardner Denver - 518358
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Separadores de aceite originales para las bombas de vacío Gardner Denver Elmo Rietschle VGA, VGB, VGC.
Filtro de desfogue - 731143
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Filtros de desfogue para equipos Gardner Denver Elmo Rietschle KTA, DTA, KTR, DTR.
Filtros de malla Elmo Rietschle
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Filtros de desfogue para equipos Gardner Denver Elmo Rietschle.
Filtros de malla Becker
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Filtros de desfogue para equipos Becker.
Filtro de admisión KTR - 731719
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Filtros de admisión para equipos Gardner Denver Elmo Rietschle KTR, VTR, DTR
Filtro de admisión VC - 730080
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Filtros de admisión para equipos Gardner Denver Elmo Rietschle VC.
Acoples en aluminio KTR
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Acoples para equipos Gardner Denver Elmo Rietschle.
Impeler 2BH16
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Impeler en aluminio para equipos Gardner Denver Elmo Rietschle 2BH1600, 2BH1610.
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